Москвичи не хотят лишиться быстрого и удобного транспорта

Пропускная способность Ленинградского проспекта Москвы в ближайшее время может существенно
снизиться. Намечающаяся реконструкция может оставить его без последнего стабильно
работающего вида общественного транспорта - трамвая. Планируется ликвидировать движение
трамваев от ул. Алабяна до 1-го Боткинского проезда.

В Комплексе городского хозяйства Москвы сообщают, что решение о закрытии линии принято на
"специальном совещании", в котором не участвовали даже транспортники-профессионалы, не
говоря уж о представителях общественности. Хотя на прошедшем в марте 2004 года
Общественном градостроительном совете открыто обсуждалась проблема сохранения трамвая на
Ленинградском проспекте. Одному из докладчиков - председателю общественного движения
"Москвичи за трамвай" Александру Морозову - удалось убедить Общественный совет в
необходимости сохранения трамвая. Он вкратце остановился на всех основных положениях
современной науки о транспорте в городах: беспересадочное движение, выделенные полосы для
общественного транспорта и его высокая скорость. В итоге, председательствующий Владимир
Ресин, подводя итоги совета, утвердил решение, предусматривающее сохранение трамвая.

Поскольку сейчас ни Правительство Москвы, ни ГУП "Мосгортранс" не сочли своим долгом
доведение до пассажиров информации о закрытии линии, общественное движение "Москвичи за
трамвай" информирует пассажиров трамвая своими силами. Основным методом является раздача
листовок пассажирам трамвая и устный рассказ о ситуации. В листовках содержатся координаты
лиц и учреждений, ответственных за принятие решения о закрытии движения, указаны не только
почтовые адреса, но и телефоны. Ведь пока будет осуществляться бумажная переписка, линию
уже могут закрыть. А по телефону граждане могут непосредственно выразить свое возмущение
Правительству Москвы.

По нашим данным, в мэрию уже поступает большое количество звонков и писем. Мы продолжаем
каждый вечер раздавать в трамваях листовки и рассказывать пассажирам о способах спасения
линии. В ответ мы слышим слова поддержки и одобрения наших действий и осуждение действий
Правительства Москвы.

По данным службы движения ГУП "Мосгортранс", за прошедший год пассажиропоток на трамвае на
участке от метро Сокол до 1-го Боткинского проезда увеличился с 20 тысяч до 47 тысяч
пассажиров в сутки.

Мы обращаемся к средствам массовой информации с просьбой поддержать нас в нашей борьбе за
линию трамвая на Ленинградском проспекте. Для этого достаточно просто осветить ситуацию -
ведь московское правительство замалчивает свои решения, справедливо опасаясь народного
возмущения.