Pravda.Info:  Главная  Новости  Форум  Ссылки  Бумажная версия  Контакты  О нас
   Протестное движение  Политика  Экономика  Общество  Компромат  Регионы
   Народные новости  Прислать новость
  • Компромат

  • Со стороны Таманского полуострова в сторону Крыма начали возводить "временный технологический мост" - 2015.04.20


    Со стороны Таманского полуострова в сторону Крыма начали возводить "временный технологический мост"

    Как стало известно в конце прошлой недели, в Краснодарском крае началось сооружение так называемого "временного моста" для транспортировки материалов и техники, с помощь которых предполагается возводить "основной" мост между Таманским полуостровом (Краснодарский край) и Керченским полуостровом (Крым). Как ранее сообщала Экологическая Вахта, в начале апреля Минтранс России выбрал самый дорогостоящий и самый экологически неприемлемый вариант маршрута "транспортного перехода" через Керченский пролив - строительство 19-километрового моста вдоль косы Тузла с выходом на крымский берег в районе Керчи.

    Никаких публичных слушаний с обсуждением возможных вариантов прокладки моста через Керченский пролив Минтранс России не проводил. На сегодняшний день даже отсутствует технико-экономическое обоснование (ТЭО) "транспортного перехода" (правительство Медведева только 19 марта этого года издало постановление о разработке ТЭО), не говоря уже о том, что не была проведена государственная экологическая экспертиза оценки воздействия очередной грандиозной стройки на окружающую среду, без которой невозможно получить разрешение на производство работ в морской акватории. К тому же, трасса "транспортного перехода" затрагивает акваторию Тамано-Запорожского заказника, что является еще одним основанием для проведения государственной экологической экспертизы.

    Однако заказчик работ (Росавтодор) и генподрядчик (ООО "Стройгазмонтаж", принадлежащее Аркадию Ротенбергу), очевидно, получив полный картбланш со стороны правительства РФ, побежали впереди паровоза, стремясь повторить "олимпийские" рекорды по нарушениям природоохранного и строительного законодательства. Как сообщает информагентство Крым Медиа со ссылкой на руководителя Росавтодора Романа Старовойта, "первый участок (моста - ЭкоВахта) длиной 6 км протянется с Таманского берега Краснодарского края на остров Тузла. Он необходим, чтобы подвозить материалы и технику для будущего капитального сооружения, которое соединит автомобильные и железнодорожные системы Крыма и материковой России".

    Как мы полагаем, лукавой формулировкой завуалировано начало полномасштабных строительных работ на косе Тузла, поскольку мост предполагается строить от "материка до материка", а вовсе не между оконечностью косы Тузла и одноименным островом посреди Керченского пролива. На такие мелочи, как геологические изыскания, без которых в принципе невозможно спроектировать такое сложное инженерной сооружение, как многосекционный мост, Росавтодор и компания-подрядчик, судя по всему, решили не обращать особого внимания (очевидно, потому что Владимир Путин отвел на "керченскую авантюру" всего чуть больше трех лет: к концу 2018 года мост уже должен быть сдан в эксплуатацию).

    По сведениям газеты "Аргументы и факты", мост через Керченский пролив, построенный по "тузлинскому" варианту, займет второе место в топе самых дорогих мостов мира, уступив лишь мосту Бэй-Бридж через залив Сан-Франциско (США). Стоимость "спасения жителей Крыма от транспортной блокады" обойдется россиянам в 6,4 млрд. долларов (хотя, как показывает опыт строительства олимпийских объектов в Сочи, первоначальная смета может вырасти в 2-4 раза, так что мост через Керченский пролив имеет все шансы попасть в Книгу Гиннеса).

    Экологическая Вахта намерена обратиться в правоохранительные органы по фактам незаконных строительных работ на косе Тузла и на территории Тамано-Запородского заказника.

    "Мы требуем, чтобы все работы, включая так называемые "подготовительные", под которые можно замаскировать что угодно, были свернуты до тех пор, пока не будет проведена государственная экологическая экспертиза и не будет обнародовано технико-экономическое обоснование проекта, а также до тех пор, пока из Минтранса не будет получен внятный ответ, почему в качестве "транспортного перехода" в Крым выбрали самый неудобный, дорогостоящий и экологический ущербный вариант", - заявил заместитель координатора Экологической Вахты Дмитрий Шевченко.


    Материал по теме:

    Минтранс выбрал самый дорогостоящий и самый экологически неприемлемый вариант маршрута "транспортного перехода" через Керченский пролив

    вернуться на главную
     
  • Новости
  • 2017.12.11
    Сумма выплат на первого и второго ребенка будет зависеть от регионального прожиточного минимума
    2017.12.10
    Гастарбайтер сгорел в нелегальном общежитии в Новой Москве
    2017.12.09
    Моджахеды в Ставрополе не стали сдаваться фэсбам и погибли в бою (видео)
    2017.12.08
    Чинушам Алтайского края дали команду обеспечить явку на перевыборах Путина не ниже 70%
    2017.12.07
    Число погибших и раненых российских военных в Донбассе в 2014-м было максимальным за всю войну
    2017.12.06
    О полном освобождении Сирии от террористов рапортовал Валерий Герасимов
    2017.12.06
    Спецоперацию по задержанию Саакашвили готовят лучшие силовики Украины
    2017.12.06
    В вымирающей Путинской России неуклонно растёт продолжительность жизни
    2017.12.06
    Миллионер Михаил Лесин пил в отеле не просыхая вплоть до своей гибели
    2017.12.05
    Сборная СССР на Олимпиаде-18 могла бы смыть триколорный позор
    2017.12.05
    Задержаны очередные сотрудники МВД, подозреваемые в афере на 80 млн рублей
    2017.12.05
    "Антикоррупционер" Захарченко оспорил в Мосгорсуде изъятие своего имущества
    2017.12.05
    Генпрокурор Луценко поблагодарил не вышедших на "Михмайдан"
    2017.12.04
    Впервые с 2009 года США увеличили расходы на оборону
    2017.12.04
    Светоч либерального сценического искусства встретит Новый год дома, под арестом


     
     
  • Статистика
  •    Rambler's Top100
      
  • Народные новости
  • 2017.11.19
    Появился московский "Домик для мам"
    2016.06.18
    Сталинградский тракторный (история и её конец)
    2016.05.03
    Как помочь ополчению в ДНР сегодня
    2013.04.25
    Автобус с Маннергеймом
    2012.12.21
    А хотите услышать глас народа, мнение простой русской бабы?!

  • Последние статьи
  • 2017.12.11
    Сумма выплат на первого и второго ребенка будет зависеть от регионального прожиточного минимума
    2017.12.10
    Импичмента "шоколадного гетмана" потребовали на марше в Киеве не менее 50 тысяч украинцев
    2017.12.10
    Гастарбайтер сгорел в нелегальном общежитии в Новой Москве
    2017.12.09
    Моджахеды в Ставрополе не стали сдаваться фэсбам и погибли в бою (видео)
    2017.12.08
    Чинушам Алтайского края дали команду обеспечить явку на перевыборах Путина не ниже 70%
    2017.12.07
    Число погибших и раненых российских военных в Донбассе в 2014-м было максимальным за всю войну
    2017.12.07
    К полутора годам колонии приговорили участника антимедведевской мартовской акции Крепкина
    2017.12.06
    О полном освобождении Сирии от террористов рапортовал Валерий Герасимов
    2017.12.06
    Спецоперацию по задержанию Саакашвили готовят лучшие силовики Украины
    2017.12.06
    В вымирающей Путинской России неуклонно растёт продолжительность жизни
    2017.12.06
    Миллионер Михаил Лесин пил в отеле не просыхая вплоть до своей гибели
    2017.12.05
    Сборная СССР на Олимпиаде-18 могла бы смыть триколорный позор
    2017.12.05
    Задержаны очередные сотрудники МВД, подозреваемые в афере на 80 млн рублей
    2017.12.05
    "Антикоррупционер" Захарченко оспорил в Мосгорсуде изъятие своего имущества
    2017.12.05
    Генпрокурор Луценко поблагодарил не вышедших на "Михмайдан"


    На главную   Протестное движение   Новости   Политика   Экономика   Общество   Компромат   Регионы   Форум
    A

    разработка Maxim Gurets | Copyright © 2016 PRAVDA.INFO